{"id":9681,"date":"2026-09-01T15:25:13","date_gmt":"2026-09-01T15:25:13","guid":{"rendered":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/?p=9681"},"modified":"2026-10-15T08:41:35","modified_gmt":"2026-10-15T08:41:35","slug":"vtl-1146-cuidado-debido-peatones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/vtl-1146-cuidado-debido-peatones\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 exige la VTL \u00a7 1146 de NY que hagan los conductores por los peatones?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Ley de Veh\u00edculos y Tr\u00e1nsito de Nueva York \u00a7 1146 exige que los conductores act\u00faen con \u00abcuidado debido\u00bb para evitar chocar con peatones, ciclistas y ciertos animales dom\u00e9sticos que se encuentren en la v\u00eda. Este deber obliga a los conductores a tener una precauci\u00f3n razonable seg\u00fan las circunstancias que enfrenten, incluidas su velocidad, la visibilidad, las condiciones del tr\u00e1nsito y la presencia de peatones. Por lo tanto, lo que se considera \u00abcuidado debido\u00bb puede depender de los hechos espec\u00edficos que rodean un accidente peatonal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En K L Sanchez Law Office, P.C., la <a href=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/abogado-de-accidentes-de-coche-en-queens\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">abogada de accidentes automovil\u00edsticos en Queens<\/a> Keetick L. Sanchez ayuda a <a href=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/abogado-de-accidentes-de-peatones-en-queens\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">peatones lesionados en Queens<\/a> y en todo Nueva York a preparar sus reclamaciones cuando un conductor incumple ese deber. Ella puede examinar las circunstancias de un choque y la evidencia disponible para determinar c\u00f3mo puede aplicarse la VTL \u00a7 1146.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta gu\u00eda explica qu\u00e9 exige la ley, c\u00f3mo se prueba una infracci\u00f3n, c\u00f3mo afecta tanto a las reclamaciones basadas en la culpa como a las de No-Fault (seguro sin culpa), y qu\u00e9 deben hacer a continuaci\u00f3n los peatones lesionados en Queens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un conductor lo lesion\u00f3 en Queens, comun\u00edquese con <a href=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">K L Sanchez Law Office, P.C.<\/a> al <a href=\"tel:6467017990\" rel=\"nofollow\">(646) 701-7990<\/a> para hablar sobre su caso. Nuestro equipo puede revisar lo sucedido, explicarle sus opciones legales y ayudarle a determinar los siguientes pasos.<\/p>\n\n\n\n<iframe src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d3022.5724765133746!2d-73.8845903!3d40.749431900000005!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x89c25f9c6f513ef3%3A0x25e1ac4370377370!2sK%20L%20Sanchez%20Law%20Office%2C%20P.C.%20%7C%20Construction%20Accident%20Attorney%20and%20Car%20Accident%20Lawyer!5e0!3m2!1sen!2sph!4v1788276059865!5m2!1sen!2sph\" width=\"600\" height=\"250\" style=\"border:0;\" allowfullscreen=\"\" loading=\"lazy\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\"><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es la VTL \u00a7 1146 de Nueva York?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <a href=\"https:\/\/www.nysenate.gov\/legislation\/laws\/VAT\/1146\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Ley de Veh\u00edculos y Tr\u00e1nsito de Nueva York \u00a7 1146<\/a> exige que los conductores act\u00faen con \u00abcuidado debido\u00bb para evitar chocar con peatones, ciclistas y ciertos animales dom\u00e9sticos en la v\u00eda. Los conductores tambi\u00e9n deben tocar la bocina cuando sea necesario para advertirles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCuidado debido\u00bb significa emplear el nivel de precauci\u00f3n que usar\u00eda un conductor razonable en las mismas circunstancias. El est\u00e1ndar depende de las condiciones del momento, incluidos factores como el tr\u00e1nsito, la visibilidad, la velocidad y la oportunidad que tuvo el conductor de reaccionar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para efectos de la \u00a7 1146, \u00abanimales dom\u00e9sticos\u00bb se refiere a ovejas, ganado vacuno y cabras domesticados que est\u00e9n bajo la supervisi\u00f3n y el control de un peat\u00f3n. Conforme a la \u00a7 1146(b)(1), el conductor que no act\u00faa con el cuidado debido y causa una lesi\u00f3n f\u00edsica a un peat\u00f3n o ciclista comete una infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito sancionable con una multa de hasta $500, hasta 15 d\u00edas de c\u00e1rcel, o ambas. La secci\u00f3n 1146(c)(1) impone sanciones mayores cuando la infracci\u00f3n causa una lesi\u00f3n f\u00edsica grave. Una condena por no actuar con el cuidado debido conlleva cinco puntos del <a href=\"https:\/\/dmv.ny.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Departamento de Veh\u00edculos Motorizados de Nueva York (DMV)<\/a> para las infracciones cometidas a partir del 16 de febrero de 2026.<\/p>\n\n\n\n<table>\n  <thead>\n    <tr>\n      <th>Disposici\u00f3n de la VTL \u00a7 1146<\/th>\n      <th>Qu\u00e9 aborda<\/th>\n      <th>Requisito de lesi\u00f3n<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr>\n      <td>\u00a7 1146(a)<\/td>\n      <td>No actuar con el cuidado debido, lo que resulta en una colisi\u00f3n<\/td>\n      <td>No se requiere lesi\u00f3n f\u00edsica<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td>\u00a7 1146(b)<\/td>\n      <td>No actuar con el cuidado debido, lo que resulta en una lesi\u00f3n f\u00edsica a un peat\u00f3n o ciclista<\/td>\n      <td>Lesi\u00f3n f\u00edsica<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td>\u00a7 1146(c)<\/td>\n      <td>No actuar con el cuidado debido, lo que resulta en una lesi\u00f3n f\u00edsica grave a un peat\u00f3n o ciclista<\/td>\n      <td>Lesi\u00f3n f\u00edsica grave<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQui\u00e9n debe cumplir con la VTL \u00a7 1146 en Nueva York?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El deber de cuidado debido conforme a la VTL \u00a7 1146 se aplica a todo conductor en una v\u00eda de Nueva York, incluidos los conductores en todo Queens y Jackson Heights. La ley no crea excepciones basadas en la experiencia o la ocupaci\u00f3n del conductor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El deber tambi\u00e9n se aplica cuando el peat\u00f3n no tiene el derecho de paso. Si un peat\u00f3n cruza a mitad de cuadra o en contra de la se\u00f1al, el conductor a\u00fan debe actuar con el cuidado debido para evitar una colisi\u00f3n. Tener el derecho de paso no elimina la responsabilidad del conductor de usar una precauci\u00f3n razonable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de un choque, el hecho de que un peat\u00f3n estuviera fuera de un cruce peatonal no resuelve por s\u00ed solo la cuesti\u00f3n de la culpa. Las acciones del conductor y si este actu\u00f3 con el cuidado debido siguen siendo pertinentes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 se considera una infracci\u00f3n de la VTL \u00a7 1146?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una infracci\u00f3n de la VTL \u00a7 1146(a) consiste en que un conductor no act\u00fae con el cuidado debido y choque con un peat\u00f3n, un ciclista o un animal dom\u00e9stico cubierto por la ley. El inciso (b) aborda las colisiones que causan una lesi\u00f3n f\u00edsica a un peat\u00f3n o ciclista, mientras que el inciso (c) aborda las que causan una lesi\u00f3n f\u00edsica grave.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conductas al volante que pueden demostrar falta de cuidado debido<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un conductor actu\u00f3 con el cuidado debido depende de las circunstancias del choque. Las conductas que pueden demostrar falta de cuidado debido incluyen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>No ceder el paso<\/strong> al girar y cruzar un paso peatonal donde hay peatones caminando<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Conducir distra\u00eddo<\/strong>, por ejemplo enviando mensajes de texto o mirando el tel\u00e9fono al acercarse a una intersecci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Exceder la velocidad cerca de cruces peatonales<\/strong>, escuelas o zonas concurridas donde hay peatones<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Conducir demasiado r\u00e1pido para las condiciones de visibilidad<\/strong>, como lluvia, niebla u oscuridad<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entrar a un paso peatonal sin verificar<\/strong> si hay peatones que ya est\u00e1n cruzando<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo determinan la polic\u00eda y los tribunales el \u00abcuidado debido\u00bb<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los oficiales y los tribunales consideran las circunstancias espec\u00edficas del choque al evaluar el cuidado debido. Entre los factores pertinentes est\u00e1n la velocidad del conductor, la visibilidad y la ubicaci\u00f3n del peat\u00f3n, las condiciones de la v\u00eda y del clima, y la oportunidad que tuvo el conductor de reaccionar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <a href=\"https:\/\/www.nycourts.gov\/ctapps\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Tribunal de Apelaciones de Nueva York<\/a> ha explicado que la \u00a7 1146(b)(1) y la (c)(1) imponen responsabilidad por infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito cuando un conductor no act\u00faa con el cuidado debido, choca con un peat\u00f3n o ciclista y causa el nivel de lesi\u00f3n especificado en el inciso correspondiente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Keetick-08.10-New-Blog-What-Does-NY-VTL-1146-Require-Drivers-to-GMB-1024x1024.jpg\" alt=\"keetick 08.10 new blog what does ny vtl 1146 require drivers to gmb\" class=\"wp-image-9528\" srcset=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Keetick-08.10-New-Blog-What-Does-NY-VTL-1146-Require-Drivers-to-GMB-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Keetick-08.10-New-Blog-What-Does-NY-VTL-1146-Require-Drivers-to-GMB-150x150.jpg 150w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Keetick-08.10-New-Blog-What-Does-NY-VTL-1146-Require-Drivers-to-GMB-300x300.jpg 300w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Keetick-08.10-New-Blog-What-Does-NY-VTL-1146-Require-Drivers-to-GMB-768x768.jpg 768w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Keetick-08.10-New-Blog-What-Does-NY-VTL-1146-Require-Drivers-to-GMB.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo afecta una infracci\u00f3n de la VTL \u00a7 1146 a una reclamaci\u00f3n por lesiones de un peat\u00f3n?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La evidencia de una infracci\u00f3n de la VTL \u00a7 1146 puede respaldar una reclamaci\u00f3n por negligencia al demostrar que el conductor no actu\u00f3 con el cuidado debido. Una citaci\u00f3n de tr\u00e1nsito por s\u00ed sola no establece responsabilidad civil, aunque una declaraci\u00f3n de culpabilidad por la infracci\u00f3n puede usarse como admisi\u00f3n en un caso civil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para recuperar una indemnizaci\u00f3n, la persona lesionada debe demostrar que el conductor ten\u00eda un deber de cuidado, que incumpli\u00f3 ese deber, que caus\u00f3 las lesiones y que provoc\u00f3 da\u00f1os indemnizables. La secci\u00f3n 1146 establece el deber del conductor de actuar con el cuidado debido, por lo que la evidencia de una infracci\u00f3n puede respaldar el elemento de incumplimiento de la reclamaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una reclamaci\u00f3n no depende de que el conductor haya recibido una multa. Las declaraciones de testigos, las grabaciones de c\u00e1maras de vigilancia o de tablero, los da\u00f1os al veh\u00edculo, las fotograf\u00edas del lugar del choque y otras pruebas pueden ayudar a establecer si el conductor no actu\u00f3 con el cuidado debido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Incluso cuando se comprueba una infracci\u00f3n de la \u00a7 1146, la persona lesionada a\u00fan debe probar que la conducta del conductor caus\u00f3 las lesiones y acreditar los da\u00f1os resultantes mediante pruebas como expedientes m\u00e9dicos, documentaci\u00f3n de ingresos perdidos y otros registros pertinentes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Abogada de accidentes automovil\u00edsticos en Queens &#8211; K L Sanchez Law Office, P.C.<\/h2>\n\n\n\t\t<div data-elementor-type=\"section\" data-elementor-id=\"9659\" class=\"elementor elementor-9659 elementor-9427\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-30138bc9 lawyer-blurb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"30138bc9\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2cc4c131\" data-id=\"2cc4c131\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-20746ad7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"20746ad7\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-e99d5b4\" data-id=\"e99d5b4\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-275beacc elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"275beacc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Keetick-L-Sanchez.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-7099\" alt=\"keetick l sanchez\" srcset=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Keetick-L-Sanchez.png 800w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Keetick-L-Sanchez-200x300.png 200w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Keetick-L-Sanchez-683x1024.png 683w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Keetick-L-Sanchez-768x1152.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-24e8491b elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"24e8491b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Keetick L. Sanchez, Esq.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-726afa0b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"726afa0b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400\">Keetick L. Sanchez ha vivido toda su vida en Nueva York y representa a clientes lesionados en tribunales de toda la ciudad de Nueva York. Antes de fundar la firma, trabaj\u00f3 como asistente legal de litigios en juicios relacionados con lesiones personales, incluidos casos conforme a las Secciones 240 y 241(6) de la Ley Laboral (Labor Law \u00a7\u00a7 240 y 241(6)), accidentes automovil\u00edsticos y reclamaciones por resbalones y ca\u00eddas.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">La abogada Sanchez se gradu\u00f3 de Touro College Jacob D. Fuchsberg Law School y adquiri\u00f3 experiencia pr\u00e1ctica tanto a nivel estatal como federal, incluida una pasant\u00eda en la Fiscal\u00eda del Condado de Nassau (Nassau County District Attorney&#8217;s Office). Est\u00e1 autorizada para ejercer en la ciudad de Nueva York y en el estado de Texas.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfSe aplica la ley de No-Fault de Nueva York a las lesiones de peatones?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed. Los peatones atropellados por un veh\u00edculo en Nueva York pueden recibir beneficios de No-Fault por gastos m\u00e9dicos que califiquen y por ciertos ingresos perdidos, sin importar qui\u00e9n caus\u00f3 el choque. El peat\u00f3n presenta la reclamaci\u00f3n ante la aseguradora del veh\u00edculo que lo atropell\u00f3. Se debe dar aviso por escrito tan pronto como sea razonablemente posible y a m\u00e1s tardar 30 d\u00edas despu\u00e9s del choque, salvo que exista una raz\u00f3n v\u00e1lida para el aviso tard\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema de No-Fault de Nueva York se rige por el <a href=\"https:\/\/www.nysenate.gov\/legislation\/laws\/ISC\/A51\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Art\u00edculo 51 de la Ley de Seguros<\/a>.<a href=\"https:\/\/www.nysenate.gov\/legislation\/laws\/ISC\/5102\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\"> La Secci\u00f3n 5102<\/a> define t\u00e9rminos como p\u00e9rdida econ\u00f3mica b\u00e1sica, beneficios de primera parte y lesi\u00f3n grave, mientras que la <a href=\"https:\/\/www.nysenate.gov\/legislation\/laws\/ISC\/5103\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">\u00a7 5103<\/a> aborda el derecho a recibir beneficios de primera parte. La cobertura de No-Fault es independiente de la determinaci\u00f3n de si un conductor infringi\u00f3 la VTL \u00a7 1146.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2sbvlxqpYpo\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 debe hacer despu\u00e9s de un accidente de peat\u00f3n en Queens?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de un accidente de peat\u00f3n, busque atenci\u00f3n m\u00e9dica lo antes posible. Lesiones como las conmociones cerebrales y los traumatismos internos no siempre causan s\u00edntomas inmediatos, por lo que una evaluaci\u00f3n m\u00e9dica puede proteger su salud y documentar su condici\u00f3n despu\u00e9s del choque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n debe tomar medidas para preservar la evidencia relacionada con el accidente:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fotograf\u00ede el lugar.<\/strong> Tome fotos del cruce peatonal, las se\u00f1ales para peatones, las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito, las condiciones de la v\u00eda y el \u00e1rea circundante.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Obtenga la informaci\u00f3n de los testigos.<\/strong> Pida el nombre y los datos de contacto de cualquier persona que haya presenciado el choque.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Guarde los documentos m\u00e9dicos.<\/strong> Conserve los registros de la atenci\u00f3n de emergencia, los estudios de diagn\u00f3stico, el tratamiento y las citas de seguimiento.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reporte el accidente.<\/strong> Comun\u00edquese con la polic\u00eda y obtenga una copia del informe del accidente cuando est\u00e9 disponible.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las fotos, la informaci\u00f3n de los testigos, los registros m\u00e9dicos y el informe del accidente pueden ayudar a documentar lo ocurrido y aportar evidencia cuando se disputa la culpa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo se determina la culpa en un caso de peat\u00f3n en Nueva York?<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La culpa en un caso de peat\u00f3n en Nueva York depende de las acciones tanto del conductor como del peat\u00f3n. Conforme a la <a href=\"https:\/\/www.nysenate.gov\/legislation\/laws\/CVP\/1411\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">CPLR \u00a7 1411(b)<\/a>, en las acciones por lesiones personales sujetas al Art\u00edculo 51 de la Ley de Seguros, un reclamante no puede recuperar da\u00f1os si su porcentaje de culpa es mayor que el del demandado o que la culpa combinada de todos los demandados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un jurado determina da\u00f1os totales de $100,000 y asigna el 20% de la culpa al peat\u00f3n y el 80% al conductor, el peat\u00f3n puede recuperar $80,000. El porcentaje de culpa del peat\u00f3n reduce el monto recuperado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La evidencia de una infracci\u00f3n de la VTL \u00a7 1146 puede respaldar la conclusi\u00f3n de que el conductor tuvo la culpa, pero no determina el porcentaje de responsabilidad de cada parte. El tribunal o el jurado considera la conducta tanto del conductor como del peat\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la ciudad de Nueva York, los peatones pueden cruzar fuera de un cruce peatonal o en contra de una se\u00f1al para peatones sin cometer lo que tradicionalmente se llamaba infracci\u00f3n por cruzar imprudentemente (jaywalking). Sin embargo, el peat\u00f3n que cruza fuera de un cruce peatonal o en contra de una se\u00f1al fija de mano levantada no tiene el derecho de paso y debe actuar con la debida precauci\u00f3n. Esa conducta puede tomarse en cuenta al asignar la culpa.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:28%\">\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/assets.pinterest.com\/ext\/embed.html?id=765893480427062959\" height=\"600\" width=\"236\" frameborder=\"0\" scrolling=\"yes\"><\/iframe>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hable hoy con un abogado de accidentes automovil\u00edsticos en Queens<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de un accidente de peat\u00f3n pueden surgir preguntas sobre qui\u00e9n tuvo la culpa, si el conductor infringi\u00f3 la VTL \u00a7 1146 y qu\u00e9 compensaci\u00f3n est\u00e1 disponible. Los gastos m\u00e9dicos, la p\u00e9rdida de ingresos y las disputas con la compa\u00f1\u00eda de seguros tambi\u00e9n pueden complicar el proceso de reclamaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Keetick L. Sanchez aporta a\u00f1os de experiencia en litigios de lesiones personales a los casos de peatones en todo Queens y la ciudad de Nueva York. En K L Sanchez Law Office, P.C., nuestro equipo investiga c\u00f3mo se aplica la VTL \u00a7 1146, presenta su reclamaci\u00f3n de No-Fault y prepara su caso para la Corte Suprema del Condado de Queens cuando es necesario presentar una demanda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Llame a K L Sanchez Law Office, P.C. al <a href=\"tel:6467017990\" rel=\"nofollow\">(646) 701-7990<\/a> para una consulta gratuita. Nuestra oficina en 37-06 82nd St #304 en Jackson Heights atiende a peatones lesionados en todo Queens y los condados vecinos.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"buzzsprout-player-19771505\"><\/div><script src=\"https:\/\/www.buzzsprout.com\/2026843\/episodes\/19771505-what-does-ny-vtl-1146-require-drivers-to-do-for-pedestrians-keetick-l-sanchez.js?container_id=buzzsprout-player-19771505&#038;player=small\" type=\"text\/javascript\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPuede aplicarse la VTL \u00a7 1146 si hubo una colisi\u00f3n pero no hubo lesiones f\u00edsicas?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed. La Secci\u00f3n 1146(a) requiere una colisi\u00f3n, pero no exige que haya lesiones f\u00edsicas. La subsecci\u00f3n (b) se aplica cuando la colisi\u00f3n causa lesiones f\u00edsicas, mientras que la subsecci\u00f3n (c) aborda las lesiones f\u00edsicas graves. Un casi accidente sin colisi\u00f3n no constituye una infracci\u00f3n de la \u00a7 1146.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfEs una infracci\u00f3n de la VTL \u00a7 1146 una infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito en el historial del conductor?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed. Una condena por no actuar con la debida precauci\u00f3n conlleva cinco puntos del DMV de Nueva York para las infracciones cometidas a partir del 16 de febrero de 2026. Las infracciones cometidas antes de esa fecha conllevaban dos puntos. Las sanciones adicionales conforme a la \u00a7 1146 dependen de si la colisi\u00f3n caus\u00f3 lesiones f\u00edsicas o lesiones f\u00edsicas graves.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfEn qu\u00e9 se diferencia la VTL \u00a7 1146 de no ceder el paso a los peatones (VTL \u00a7 1151)?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La VTL \u00a7 1151 exige que los conductores cedan el paso a los peatones en un cruce peatonal cuando no hay se\u00f1ales de control de tr\u00e1nsito instaladas o en funcionamiento. La VTL \u00a7 1146 impone un deber m\u00e1s amplio de actuar con la debida precauci\u00f3n para evitar colisionar con peatones, ciclistas y animales dom\u00e9sticos cubiertos que se encuentren en la v\u00eda. Este deber se aplica incluso cuando el peat\u00f3n no tiene el derecho de paso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPuedo demandar a un conductor en Nueva York si infringi\u00f3 la VTL \u00a7 1146?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed, pero una infracci\u00f3n de la VTL \u00a7 1146 por s\u00ed sola no establece el derecho a recuperar da\u00f1os. Conforme a las reglas de No-Fault de Nueva York, la recuperaci\u00f3n por dolor y sufrimiento requiere una \u00ablesi\u00f3n grave\u00bb seg\u00fan la define la Ley de Seguros \u00a7 5102(d) cuando se aplica la \u00a7 5104. El plazo de prescripci\u00f3n para la mayor\u00eda de las acciones por lesiones personales en Nueva York es de tres a\u00f1os, aunque en algunos casos rigen plazos distintos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfUna infracci\u00f3n de la VTL \u00a7 1146 garantiza que ganar\u00e9 mi caso?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No. Una infracci\u00f3n de la VTL \u00a7 1146 no determina el resultado de un caso de lesiones personales. A\u00fan debe demostrar que la conducta del conductor caus\u00f3 sus lesiones y probar sus da\u00f1os.<\/p>\n<p id=\"qri-code\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"border:none;\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0px\" marginwidth=\"0px\" allowfullscreen=\"\" src=\"https:\/\/quickchart.io\/chart?cht=qr&chs=150x150&chl=https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/vtl-1146-cuidado-debido-peatones\/\" width=\"150px\" height=\"150px\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Ley de Veh\u00edculos y Tr\u00e1nsito de Nueva York \u00a7 1146 exige que los conductores act\u00faen con \u00abcuidado debido\u00bb para evitar chocar con peatones, ciclistas y ciertos animales dom\u00e9sticos que se encuentren en la v\u00eda. Este deber obliga a los conductores a tener una precauci\u00f3n razonable seg\u00fan las circunstancias que enfrenten, incluidas su velocidad, la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":9426,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"NY VTL \u00a7 1146: deber del conductor con peatones \u2696\ufe0f","_seopress_titles_desc":"La VTL \u00a7 1146 de NY fija el deber de precauci\u00f3n del conductor hacia los peatones. Vea qu\u00e9 es una infracci\u00f3n y c\u00f3mo afecta la culpa tras un choque.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-9681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9681"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9681\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9683,"href":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9681\/revisions\/9683"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}