{"id":9678,"date":"2026-08-26T07:49:31","date_gmt":"2026-08-26T07:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/?p=9678"},"modified":"2026-10-15T08:41:27","modified_gmt":"2026-10-15T08:41:27","slug":"negligencia-comparativa-pura-cplr-1411","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/negligencia-comparativa-pura-cplr-1411\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo afecta mi indemnizaci\u00f3n la negligencia comparativa pura de NY (CPLR \u00a7 1411)?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su porcentaje de culpa afecta lo que usted puede recuperar en Nueva York, pero el efecto legal exacto depende de c\u00f3mo result\u00f3 lesionado. Conforme al <a href=\"https:\/\/law.justia.com\/codes\/new-york\/cvp\/article-14-a\/1411\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">CPLR \u00a7 1411(a)<\/a>, las reclamaciones generales por lesiones personales (como resbalones y ca\u00eddas) se rigen por la negligencia comparativa pura, en la que la culpa reduce los da\u00f1os pero nunca impide la recuperaci\u00f3n. Sin embargo, conforme al CPLR \u00a7 1411(b), las reclamaciones por accidentes automovil\u00edsticos se rigen por la negligencia comparativa modificada, en la que tener m\u00e1s del 50 % de la culpa impide por completo la recuperaci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En K L Sanchez Law Office, P.C., la <a href=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">abogada de accidentes automovil\u00edsticos en Jackson Heights<\/a> Keetick L. Sanchez atiende reclamaciones por choques y casos de lesiones personales en todo Queens y la ciudad de Nueva York. La abogada Sanchez investig\u00f3 y litig\u00f3 casos de lesiones personales antes de abrir su propia firma y est\u00e1 autorizada para ejercer en los cinco condados.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta gu\u00eda explica la negligencia comparativa pura en Nueva York, las reglas de culpa comparativa modificada que rigen las reclamaciones por accidentes automovil\u00edsticos y c\u00f3mo la culpa afecta su recuperaci\u00f3n total. Tambi\u00e9n explica c\u00f3mo se determinan los porcentajes de culpa y c\u00f3mo esos porcentajes modifican la compensaci\u00f3n que usted podr\u00eda recibir. Llame hoy a <a href=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">K L Sanchez Law Office, P.C.<\/a> al <a href=\"tel:6467017990\" rel=\"nofollow\">(646) 701-7990<\/a> para una consulta gratuita y proteger su recuperaci\u00f3n bajo la ley de Nueva York.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<iframe src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d3022.5724765133746!2d-73.8845903!3d40.749431900000005!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x89c25f9c6f513ef3%3A0x25e1ac4370377370!2sK%20L%20Sanchez%20Law%20Office%2C%20P.C.%20%7C%20Construction%20Accident%20Attorney%20and%20Car%20Accident%20Lawyer!5e0!3m2!1sen!2sph!4v1787729568076!5m2!1sen!2sph\" width=\"600\" height=\"250\" style=\"border:0;\" allowfullscreen=\"\" loading=\"lazy\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\"><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es la negligencia comparativa conforme al CPLR \u00a7 1411?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme al <a href=\"https:\/\/www.nysenate.gov\/legislation\/laws\/CVP\/1411\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">CPLR \u00a7 1411<\/a>, Nueva York divide la negligencia comparativa en dos normas legales distintas seg\u00fan c\u00f3mo ocurri\u00f3 la lesi\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Reclamaciones generales por lesiones personales (comparativa pura):<\/strong> en acciones generales por lesiones personales, da\u00f1os a la propiedad o muerte por negligencia (como casos de resbal\u00f3n y ca\u00edda o de construcci\u00f3n), la conducta culpable \u00abno impedir\u00e1 la recuperaci\u00f3n\u00bb. Los da\u00f1os simplemente se reducen en proporci\u00f3n al porcentaje de culpa del reclamante. Conforme al inciso (a), una persona lesionada a la que se le atribuya el 99 % de la culpa a\u00fan puede cobrar el 1 % de los da\u00f1os comprobados.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reclamaciones por veh\u00edculos motorizados (comparativa modificada):<\/strong> en las acciones por lesiones personales sujetas al Art\u00edculo 51 de la Insurance Law (accidentes automovil\u00edsticos), la conducta culpable impide por completo la recuperaci\u00f3n si el porcentaje de culpa del reclamante es mayor que el de los demandados (es decir, m\u00e1s del 50 % de la culpa).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Punto clave:<\/strong> el CPLR \u00a7 1411 aplica la negligencia comparativa pura (que permite la recuperaci\u00f3n hasta con un 99 % de culpa) a los casos generales de lesiones personales conforme al inciso (a), pero aplica la negligencia comparativa modificada (que impide la recuperaci\u00f3n si la culpa supera el 50 %) a las reclamaciones por veh\u00edculos motorizados conforme al inciso (b).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Keetick-07.28-New-Blog-How-Does-NY-Pure-Comparative-Negligence-C-GMB-1024x1024.jpg\" alt=\"keetick 07.28 nuevo blog como afecta la negligencia comparativa pura de ny c gmb\" class=\"wp-image-9519\" srcset=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Keetick-07.28-New-Blog-How-Does-NY-Pure-Comparative-Negligence-C-GMB-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Keetick-07.28-New-Blog-How-Does-NY-Pure-Comparative-Negligence-C-GMB-150x150.jpg 150w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Keetick-07.28-New-Blog-How-Does-NY-Pure-Comparative-Negligence-C-GMB-768x768.jpg 768w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Keetick-07.28-New-Blog-How-Does-NY-Pure-Comparative-Negligence-C-GMB-300x300.jpg 300w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Keetick-07.28-New-Blog-How-Does-NY-Pure-Comparative-Negligence-C-GMB.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo se determina el porcentaje de culpa en Nueva York?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la mayor\u00eda de las reclamaciones, un ajustador de seguros propone una divisi\u00f3n de culpa durante las negociaciones y las partes discuten al respecto con base en el expediente del accidente. Cuando un caso no se resuelve mediante acuerdo, un jurado o un juez determina los porcentajes en el juicio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme a <em>Rodriguez v. City of New York<\/em>, 31 N.Y.3d 312 (2018), el demandante que solicita un fallo sumario parcial sobre la responsabilidad no tiene que demostrar que estuvo libre de culpa comparativa para establecer la negligencia del demandado. Sin embargo, en las reclamaciones por veh\u00edculos motorizados sujetas al CPLR \u00a7 1411(b), mantener su porcentaje de culpa en el 50 % o menos sigue siendo fundamental para no perder su derecho a recuperar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las fuentes de prueba m\u00e1s comunes est\u00e1n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Informes policiales de accidentes (MV-104A):<\/strong> el relato del oficial que respondi\u00f3, las infracciones emitidas y la posici\u00f3n inicial de los veh\u00edculos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Grabaciones de c\u00e1maras de tablero y de vigilancia:<\/strong> fases de los sem\u00e1foros, velocidad de circulaci\u00f3n y secuencia de entrada a la intersecci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Declaraciones de testigos:<\/strong> relatos independientes documentados antes de que los recuerdos se desvanezcan.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fotograf\u00edas de la escena:<\/strong> marcas de frenado, restos esparcidos, iluminaci\u00f3n y condiciones de la v\u00eda o la acera.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Expedientes m\u00e9dicos:<\/strong> la naturaleza y el momento de la lesi\u00f3n que vinculan el da\u00f1o directamente con el impacto o la ca\u00edda.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Expertos en reconstrucci\u00f3n de accidentes:<\/strong> velocidades de aproximaci\u00f3n, \u00e1ngulos de impacto y posibilidad de haber evitado el choque.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un informe policial es un punto de partida, no un veredicto final. Las conclusiones iniciales de un oficial pueden refutarse con pruebas en video o con testigos que no fueron entrevistados.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/U5Dav2AVpA8?si=D8eHQP5Wr3WLSwvw\" title=\"Reproductor de video de YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo reduce mi compensaci\u00f3n el porcentaje de culpa que se me atribuye?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su recuperaci\u00f3n depende del porcentaje de culpa asignado a las dem\u00e1s partes y del tipo de reclamaci\u00f3n por accidente que presente conforme al CPLR \u00a7 1411. A continuaci\u00f3n se presentan algunos c\u00e1lculos de muestra conforme al CPLR \u00a7 1411(a), bajo la negligencia comparativa pura, para reclamaciones generales por lesiones personales:<\/p>\n\n\n\n<table>\n  <thead>\n    <tr>\n      <th>Culpa atribuida a usted<\/th>\n      <th>Reducci\u00f3n de un veredicto de $100,000<\/th>\n      <th>Recuperaci\u00f3n final (CPLR \u00a7 1411(a))<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr>\n      <td>0%<\/td>\n      <td>$0<\/td>\n      <td>$100,000<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td>20%<\/td>\n      <td>$20,000<\/td>\n      <td>$80,000<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td>50%<\/td>\n      <td>$50,000<\/td>\n      <td>$50,000<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td>75%<\/td>\n      <td>$75,000<\/td>\n      <td>$25,000<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td>99%<\/td>\n      <td>$99,000<\/td>\n      <td>$1,000<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Punto clave:<\/strong> conforme al CPLR \u00a7 1411(a), las reclamaciones generales por lesiones personales (como resbalones y ca\u00eddas o accidentes de construcci\u00f3n) se rigen por la negligencia comparativa pura, lo que le permite recuperar una parte de sus da\u00f1os incluso si se le atribuye hasta el 99 % de la culpa. En cambio, las reclamaciones por veh\u00edculos motorizados conforme al CPLR \u00a7 1411(b) quedan totalmente impedidas si su porcentaje de culpa supera el 50 %.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Abogada de accidentes automovil\u00edsticos en Queens, K L Sanchez Law Office, P.C.<\/h2>\n\n\n\t\t<div data-elementor-type=\"section\" data-elementor-id=\"9656\" class=\"elementor elementor-9656 elementor-9298\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1a632971 lawyer-blurb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1a632971\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-70397187\" data-id=\"70397187\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-154de083 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"154de083\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-2625563a\" data-id=\"2625563a\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a74ed69 elementor-widget__width-auto elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1a74ed69\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Keetick-L-Sanchez.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-7099\" alt=\"keetick l sanchez\" srcset=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Keetick-L-Sanchez.png 800w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Keetick-L-Sanchez-200x300.png 200w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Keetick-L-Sanchez-683x1024.png 683w, https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Keetick-L-Sanchez-768x1152.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7a47afcd elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"7a47afcd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Keetick L. Sanchez, Esq.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2dc4cba elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2dc4cba\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400\">Keetick L. Sanchez ha vivido toda su vida en Nueva York y representa a sus clientes en tribunales de toda la ciudad de Nueva York, donde atiende procedimientos administrativos, civiles y penales. Antes y durante la facultad de derecho, trabaj\u00f3 como asistente legal de litigios en juicios por lesiones personales, incluidas reclamaciones conforme a las secciones 240 y 241(6) de la Labor Law, accidentes de veh\u00edculos motorizados y casos de resbalones y ca\u00eddas. Luego de graduarse de Touro College Jacob D. Fuchsberg Law School, continu\u00f3 su carrera como litigante en una firma de lesiones personales de la ciudad de Nueva York, donde investig\u00f3 y litig\u00f3 casos de lesiones personales.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400\">Keetick L. Sanchez est\u00e1 autorizada para ejercer la abogac\u00eda en Nueva York y en Texas. Tambi\u00e9n adquiri\u00f3 experiencia estatal y federal en asuntos penales y de inmigraci\u00f3n, incluida una pasant\u00eda en la Oficina del Fiscal de Distrito del Condado de Nassau y trabajo con el International Refugee Assistance Project.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo aplica Nueva York la negligencia comparativa en los accidentes automovil\u00edsticos?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <a href=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/nueva-york-es-un-estado-sin-culpa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sistema sin culpa (no-fault) de Nueva York<\/a>, establecido en el Art\u00edculo 51 de la Insurance Law, paga las facturas m\u00e9dicas b\u00e1sicas y los ingresos perdidos a trav\u00e9s de su propia aseguradora, sin importar qui\u00e9n caus\u00f3 el choque. Para demandar a otro conductor por da\u00f1os no econ\u00f3micos, como dolor y sufrimiento, su reclamaci\u00f3n debe cumplir con requisitos espec\u00edficos de la ley estatal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como se mencion\u00f3, conforme a la <a href=\"https:\/\/www.nysenate.gov\/legislation\/laws\/ISC\/5104\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Insurance Law \u00a7 5104(a)<\/a> reformada y al CPLR \u00a7 1411(b), un juez o un jurado debe decidir primero qui\u00e9n caus\u00f3 el choque y asignar los porcentajes de culpa. Si se determina que usted tuvo m\u00e1s del 50 % de la culpa (m\u00e1s culpa que todos los demandados en conjunto), su demanda queda totalmente impedida y no recupera nada ($0) por dolor y sufrimiento.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Umbral de lesi\u00f3n grave:<\/strong> si su porcentaje de culpa es del 50 % o menos, el juzgador de los hechos eval\u00faa entonces si su lesi\u00f3n cumple con la definici\u00f3n actualizada de \u00ablesi\u00f3n grave\u00bb (serious injury) conforme a la Insurance Law \u00a7 5102(d) (que ya no incluye las limitaciones temporales de 90\/180 d\u00edas).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reducci\u00f3n proporcional de los da\u00f1os:<\/strong> si su lesi\u00f3n califica como lesi\u00f3n grave, su indemnizaci\u00f3n final se reduce en proporci\u00f3n directa a su porcentaje de culpa.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El efecto pr\u00e1ctico de la regla de negligencia comparativa modificada es que la culpa se eval\u00faa antes de considerar siquiera la gravedad de la lesi\u00f3n o el total de los da\u00f1os econ\u00f3micos. Si un conductor es mayormente culpable, la gravedad de sus lesiones no puede salvar la reclamaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La siguiente tabla muestra c\u00f3mo el porcentaje de culpa de un conductor lesionado determina si una valoraci\u00f3n del jurado de $200,000 se reduce proporcionalmente o queda totalmente impedida:<\/p>\n\n\n\n<table>\n  <thead>\n    <tr>\n      <th>% de culpa del conductor<\/th>\n      <th>Situaci\u00f3n de la culpa conforme al CPLR \u00a7 1411<\/th>\n      <th>Umbral de lesi\u00f3n grave<\/th>\n      <th>Valoraci\u00f3n del jurado<\/th>\n      <th>Pago final \/ Recuperaci\u00f3n<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr>\n      <td>25% de culpa<\/td>\n      <td>Puede continuar (la culpa es \u2264 50%)<\/td>\n      <td>Evaluado y cumplido<\/td>\n      <td>$200,000<\/td>\n      <td>$150,000 (reducido en un 25%)<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td>50% de culpa<\/td>\n      <td>Puede continuar (la culpa es \u2264 50%)<\/td>\n      <td>Evaluado y cumplido<\/td>\n      <td>$200,000<\/td>\n      <td>$100,000 (reducido en un 50%)<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td>55% de culpa<\/td>\n      <td>Totalmente impedido (la culpa es &gt; 50%)<\/td>\n      <td>No evaluado \/ Reclamo desestimado<\/td>\n      <td>$200,000<\/td>\n      <td>$0 (impedimento total para recuperar)<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td>80% de culpa<\/td>\n      <td>Totalmente impedido (la culpa es &gt; 50%)<\/td>\n      <td>No evaluado \/ Reclamo desestimado<\/td>\n      <td>$200,000<\/td>\n      <td>$0 (impedimento total para recuperar)<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Punto clave:<\/strong> Conforme a la regla de negligencia comparativa modificada de Nueva York (CPLR \u00a7 1411(b)), la culpa se eval\u00faa <em>antes<\/em> que la gravedad de la lesi\u00f3n. Si usted tiene el 50% o menos de la culpa, su recuperaci\u00f3n se reduce seg\u00fan su porcentaje exacto de responsabilidad; si se determina que tiene m\u00e1s del 50% de la culpa, su reclamo queda totalmente impedido y usted no recibe nada ($0).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfLa negligencia comparativa pura se aplica a todos los casos de lesiones en NY?<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuera del contexto de los veh\u00edculos motorizados, la negligencia comparativa pura se aplica directamente conforme al CPLR \u00a7 1411(a), sin un l\u00edmite legal de culpa ni un umbral de lesi\u00f3n. Los reclamos por resbalones y ca\u00eddas, las demandas por responsabilidad de locales, los accidentes de construcci\u00f3n, las acciones por responsabilidad del producto y los casos generales de lesiones personales permiten que la persona lesionada recupere da\u00f1os reducidos seg\u00fan su parte de culpa, incluso si fue la principal responsable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ejemplo, considere a un cliente que se cae en un piso mojado sin se\u00f1alizaci\u00f3n en Queens mientras mira su tel\u00e9fono. Un jurado podr\u00eda asignar el 30% de la culpa al cliente por falta de atenci\u00f3n y el 70% al due\u00f1o de la propiedad por no advertir sobre el peligro. Si los da\u00f1os totales son de $150,000, la recuperaci\u00f3n del cliente se reduce en un 30%, lo que deja una indemnizaci\u00f3n de $105,000.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los reclamos por accidentes automovil\u00edsticos funcionan de manera diferente conforme al CPLR \u00a7 1411(b) y al Art\u00edculo 51 de la Ley de Seguros. Primero, los reclamos por accidentes automovil\u00edsticos siguen un est\u00e1ndar de negligencia comparativa modificada, lo que significa que todo conductor que resulte con m\u00e1s del 50% de la culpa queda totalmente impedido de recuperar da\u00f1os por dolor y sufrimiento. Segundo, un juez o un jurado debe evaluar la culpa del conductor <em>antes<\/em> de considerar si una lesi\u00f3n califica bajo el umbral estatal de lesi\u00f3n grave.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:28%\">\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/assets.pinterest.com\/ext\/embed.html?id=765893480426916449\" height=\"610\" width=\"236\" frameborder=\"0\" scrolling=\"yes\"><\/iframe>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una excepci\u00f3n importante permanece en los casos generales de lesiones personales: los tribunales de Nueva York reconocen que la asunci\u00f3n primaria del riesgo todav\u00eda puede funcionar como defensa completa en situaciones limitadas, como ciertas actividades deportivas y recreativas voluntarias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Punto clave:<\/strong> Los casos generales de lesiones personales aplican la negligencia comparativa pura conforme al CPLR \u00a7 1411(a), donde un alto grado de culpa reduce los da\u00f1os pero no impide la recuperaci\u00f3n. En cambio, los reclamos por accidentes automovil\u00edsticos regidos por el CPLR \u00a7 1411(b) quedan totalmente impedidos si la parte de culpa del reclamante supera el 50%.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo afecta el umbral de lesi\u00f3n grave a mi reclamo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para las v\u00edctimas de accidentes automovil\u00edsticos, la determinaci\u00f3n de la culpa y el umbral de lesi\u00f3n grave son dos pasos legales distintos. Una vez que usted supera ese primer obst\u00e1culo de la culpa, quien juzga los hechos determina si sus lesiones cumplen con la definici\u00f3n legal de \u00ablesi\u00f3n grave\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme a la Ley de Seguros de Nueva York \u00a7 5102(d), la persona lesionada debe sufrir una lesi\u00f3n grave seg\u00fan la definici\u00f3n legal para poder recuperar da\u00f1os no econ\u00f3micos (como dolor y sufrimiento) derivados de un accidente de veh\u00edculo motorizado. La ley reconoce las siguientes <a href=\"https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/blog\/nine-categories-serious-injury\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">categor\u00edas legales de lesi\u00f3n grave<\/a>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Muerte:<\/strong> una lesi\u00f3n mortal como resultado de la colisi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Desmembramiento:<\/strong> la amputaci\u00f3n o p\u00e9rdida de una parte del cuerpo o de una extremidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Desfiguraci\u00f3n significativa:<\/strong> alteraci\u00f3n f\u00edsica grave y duradera o cicatrices.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Una fractura:<\/strong> cualquier hueso roto como resultado del choque.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>P\u00e9rdida de un feto:<\/strong> p\u00e9rdida del embarazo causada directamente por la colisi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>P\u00e9rdida permanente de uso:<\/strong> la p\u00e9rdida total y permanente de la funci\u00f3n de un \u00f3rgano, miembro, funci\u00f3n o sistema del cuerpo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Limitaci\u00f3n permanente y consecuente del uso:<\/strong> una restricci\u00f3n duradera y significativa de un \u00f3rgano o miembro del cuerpo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Limitaci\u00f3n significativa del uso:<\/strong> una restricci\u00f3n importante en el uso de una funci\u00f3n o sistema del cuerpo, aunque no sea permanente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Nota: la antigua categor\u00eda de incapacidad no permanente de 90\/180 d\u00edas fue derogada oficialmente mediante las reformas estatales de responsabilidad civil.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 pasa si la aseguradora me culpa del accidente?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debido a que la regla de negligencia comparativa modificada de Nueva York impide los reclamos cuando un conductor es responsable en m\u00e1s del 50%, los ajustadores de seguros tienen un fuerte incentivo para aprovechar la culpa. Llevar su porcentaje asignado de culpa del 40% al 51% le permite a la compa\u00f1\u00eda de seguros pagar $0 por un reclamo de dolor y sufrimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Est\u00e9 atento a estas t\u00e1cticas comunes que usan las aseguradoras para inflar su parte de culpa:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Declaraciones grabadas tempranas:<\/strong> solicitar declaraciones a los pocos d\u00edas del choque, cuando usted est\u00e1 medicado, abrumado o con dolor intenso.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Preguntas capciosas:<\/strong> formular preguntas para inducirlo a admitir falta de atenci\u00f3n o velocidad indebida (p. ej., <em>\u00ab\u00bfNo vio el otro veh\u00edculo hasta el momento del impacto?\u00bb<\/em>).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Informes policiales parciales:<\/strong> basarse en gran medida en informes preliminares del accidente que tomaron la declaraci\u00f3n de un solo conductor.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ofertas prematuramente reducidas:<\/strong> presentar ofertas de acuerdo tempranas como definitivas porque supuestamente fueron \u00abreducidas por su parte de culpa\u00bb.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Argumentos sobre interrupciones en el tratamiento:<\/strong> alegar que una demora en buscar atenci\u00f3n m\u00e9dica prueba que sus lesiones eran preexistentes o no estaban relacionadas con el choque.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La evidencia f\u00edsica ayuda a contrarrestar estas t\u00e1cticas. Tome fotograf\u00edas de los da\u00f1os del veh\u00edculo, las condiciones de la v\u00eda y las lesiones visibles; re\u00fana la informaci\u00f3n de contacto de testigos independientes; y contin\u00fae con el tratamiento m\u00e9dico recomendado por su m\u00e9dico. El CPLR \u00a7 1412 impone la carga de probar la culpa comparativa totalmente al demandado; la asignaci\u00f3n inicial de culpa de un ajustador es un argumento, no una determinaci\u00f3n legal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los videos de vigilancia, las grabaciones de c\u00e1maras de tablero y las de c\u00e1maras de tr\u00e1nsito suelen sobrescribirse en cuesti\u00f3n de d\u00edas. Enviar de inmediato una carta de preservaci\u00f3n de evidencia (spoliation letter) puede conservar pruebas vitales que protegen su recuperaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hable con un abogado de accidentes automovil\u00edsticos en Queens<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tener parte de la culpa en un choque puede afectar m\u00e1s que la forma en que se discute el reclamo. El porcentaje de culpa que se le asigne puede reducir la cantidad que usted podr\u00eda recuperar por gastos m\u00e9dicos excedentes, ingresos perdidos m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites del seguro sin culpa (no-fault) y dolor y sufrimiento. En los casos de accidentes automovil\u00edsticos, superar el umbral del 50% significa no poder recuperar nada. Antes de firmar una liberaci\u00f3n de responsabilidad, es importante entender c\u00f3mo se lleg\u00f3 a esa evaluaci\u00f3n de culpa y en qu\u00e9 medida puede verse afectada la compensaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Keetick L. Sanchez representa a personas lesionadas en todo Queens y la ciudad de Nueva York, y comparece en los tribunales donde se litigan estos casos. Trabajamos con dedicaci\u00f3n para asegurar evidencia cr\u00edtica, probar la gravedad de las lesiones, negociar en\u00e9rgicamente con las aseguradoras y presentar demandas cuando las ofertas de acuerdo son insuficientes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Llame a K L Sanchez Law Office, P.C. al <a href=\"tel:6467017990\" rel=\"nofollow\">(646) 701-7990<\/a> para una consulta gratuita. Nuestra oficina, ubicada en 37-06 82nd St #304 en Jackson Heights, atiende a clientes en todo Queens y los condados cercanos, y nuestro equipo habla espa\u00f1ol e ingl\u00e9s con fluidez. Podemos revisar el informe del accidente, explicarle c\u00f3mo se aplica el CPLR \u00a7 1411 a su reclamo y decirle con honestidad cu\u00e1nto vale su caso despu\u00e9s de considerar la culpa.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"buzzsprout-player-19736875\"><\/div><script src=\"https:\/\/www.buzzsprout.com\/2026843\/episodes\/19736875-how-does-ny-pure-comparative-negligence-cplr-1411-affect-my-recovery-keetick-l-sanchez.js?container_id=buzzsprout-player-19736875&#038;player=small\" type=\"text\/javascript\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPuedo recuperar da\u00f1os si tuve la mayor parte de la culpa en Nueva York?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depende de c\u00f3mo se lesion\u00f3. Conforme al CPLR \u00a7 1411(a), si usted se lesion\u00f3 en un resbal\u00f3n y ca\u00edda, un caso de responsabilidad de locales o un accidente de construcci\u00f3n, puede recuperar da\u00f1os incluso si tuvo la mayor parte de la culpa. Sin embargo, conforme al CPLR \u00a7 1411(b), si usted estuvo en un accidente automovil\u00edstico y se determina que tiene m\u00e1s del 50% de la culpa, su reclamo queda totalmente impedido y no recibe nada ($0).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfEl CPLR \u00a7 1411 se aplica a todos los tipos de accidentes?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ley abarca las acciones por lesiones personales, da\u00f1os a la propiedad y muerte por negligencia, lo que incluye ca\u00eddas, accidentes de construcci\u00f3n, casos de productos defectuosos y colisiones. En las reclamaciones por accidentes de veh\u00edculos motorizados, las normas de seguro sin culpa (no-fault) a\u00f1aden un paso adicional: el umbral de lesi\u00f3n grave, antes de aplicar esos porcentajes. La asunci\u00f3n primaria del riesgo todav\u00eda puede impedir la recuperaci\u00f3n en ciertos contextos deportivos y recreativos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo se determina el porcentaje de culpa si mi caso se resuelve mediante acuerdo en lugar de ir a juicio?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los acuerdos extrajudiciales, el porcentaje se negocia en lugar de ser resuelto por un tribunal. Los ajustadores proponen una divisi\u00f3n basada en el informe policial, los videos, los testimonios de testigos y los expedientes m\u00e9dicos, y su abogado la refuta con pruebas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre la negligencia comparativa pura y la modificada?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La negligencia comparativa pura reduce su compensaci\u00f3n seg\u00fan su porcentaje exacto de culpa, sin ning\u00fan l\u00edmite (rige las reclamaciones generales por lesiones personales en Nueva York conforme al CPLR \u00a7 1411(a)). La negligencia comparativa modificada establece un l\u00edmite (por lo general del 50% o 51%) y, al superarlo, se impide por completo la recuperaci\u00f3n. Nueva York ahora aplica una regla modificada con l\u00edmite del 51% a las reclamaciones por accidentes de veh\u00edculos motorizados bajo el CPLR \u00a7 1411(b).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfLa negligencia comparativa afecta los beneficios del seguro sin culpa (no-fault)?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los beneficios no-fault bajo el Art\u00edculo 51 de la Insurance Law se pagan sin considerar qui\u00e9n caus\u00f3 el accidente, por lo que los porcentajes de culpa no reducen esos pagos por gastos m\u00e9dicos e ingresos perdidos. La negligencia comparativa se aplica a la reclamaci\u00f3n de responsabilidad contra el conductor culpable.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPueden las compa\u00f1\u00edas de seguros usar mis propias declaraciones en mi contra para asignarme culpa?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed. Las declaraciones grabadas se utilizan habitualmente para sustentar un argumento de culpa comparativa, y un comentario casual sobre no haber visto el otro veh\u00edculo podr\u00eda convertirse en la base de su porcentaje. Es aconsejable hablar con un abogado antes de dar una declaraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfNecesito un abogado si creo que tuve parte de la culpa?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tener parte de la culpa no es una raz\u00f3n para prescindir de asesor\u00eda legal; es una raz\u00f3n para buscar asesor\u00eda profesional, ya que el porcentaje en disputa determina directamente su compensaci\u00f3n. Dado que el demandado tiene la carga de probar su conducta culpable conforme al CPLR \u00a7 1412, asumir la culpa desde un inicio suele ser algo negociable.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo interact\u00faa la negligencia comparativa con el umbral de lesi\u00f3n grave?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme al CPLR \u00a7 1411(b) y a la Insurance Law \u00a7 5104(a), primero se determina la culpa. Un tribunal o jurado debe decidir primero si usted tiene el 50% o menos de la culpa. Si supera ese umbral, el juzgador de los hechos eval\u00faa entonces si sus lesiones cumplen con la definici\u00f3n de lesi\u00f3n grave bajo la Insurance Law \u00a7 5102(d), antes de aplicar la reducci\u00f3n proporcional por culpa al veredicto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<p id=\"qri-code\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"border:none;\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0px\" marginwidth=\"0px\" allowfullscreen=\"\" src=\"https:\/\/quickchart.io\/chart?cht=qr&chs=150x150&chl=https:\/\/accidentlawyer-queens.com\/es\/negligencia-comparativa-pura-cplr-1411\/\" width=\"150px\" height=\"150px\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Su porcentaje de culpa afecta lo que usted puede recuperar en Nueva York, pero el efecto legal exacto depende de c\u00f3mo result\u00f3 lesionado. 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